七月，正值盛夏，陽光熱烈，生機勃勃。我自江南溫柔鄉乘高鐵往三秦大地去。窗外濕潤的綠意慢慢褪去水氣，灰調而平頂的建筑漸多。我下車時，頭發立刻被風吹亂。那風氣勢磅礴，又干燥爽利，讓我對陜北，對靖邊有了這樣的第一印象：熱情質樸，遼闊雄渾。
　　從7月16日開始，一直到7月23日，我隨同東南大學吳健雄學院“至善和塵”實踐團，在陜西省榆林市靖邊縣清華路學校為七年級學生帶來一期暑期研學夏令營。夏令營兼具科普教育，紅色教育與文化教育功能，而我主要負責的，便是科普教育中“空氣動力學”系列課程的備課與講課。
　　做了坐在臺下聽講的學生足足十八年，要改頭換面，做那臺上侃侃而談，仿佛無所不知的老師還是頭一回。我當然是無比緊張，亦無比激動的。我無數次設想課堂上會發生的種種情況，設想學生們會問的各色問題，在出發前夕幾個難眠的夜里輾轉反側，想象學生們的樣貌，好不容易睡著，夢中也站在幻想的一方講臺后，看著底下學生們年輕的眼，與他們對視。我是那樣希望我準備的課程能給學生們帶來一點兒好的，有用的東西，卻又害怕自己做不好，沒法讓學生們聽懂，被學生們接納。
　　然而，幾乎是從高鐵站離開那會兒，我的擔憂便煙消云散。清華路學校的校長親自開車來接我們，彼時我不知那位老師是校長，卻能感受到她的熱情與寬容。到了學校，見到學生，我更是倍感親切。孩子們端正地坐在教室里，第一次見到我們，便那樣自然地叫我們“老師”。他們眼底閃爍的信任與接納意味，讓我極受鼓舞，對自己準備的課程更具信心。
　　我所教授的“空氣動力學”，名字聽上去高級，其實就是要告訴學生們，飛機為什么能飛，并試圖解答“我們為什么要飛”的問題。榆林建成了機場，靖邊更是擁有國內首個專業無人機試驗測試基地。我希望學生們在乘坐飛機，眺望舷窗外廣闊的藍天之際，能夠理解飛機這一人類科技結晶的運作原理，能夠銘記它被創造的意義與價值。
　　于是我給學生們講力——講升力，講伯努利原理，講鳥與飛機間的仿生學聯系；也講近代航天史，宇宙航空史，講千百年前的人們如何想象飛行，講那些暗藏著人們對飛行的向往的中外各色神話傳說。 　　我還教學生們折疊紙飛機。課間休息的二十分鐘，我便坐在教學樓懷抱著的廣場一角，看學生們手持課上折好的紙飛機，鄭重其事地哈一口氣，然后用力擲出，叫它乘風而起，自由飛行。一只紙飛機，兩只紙飛機——無數只形態各異，然而都承載著學生們心血的紙飛機一并劃過藍天，又攜著高處的一縷陽光回到學生們手中。我靜靜地看孩子們歡呼，玩鬧，比較誰的紙飛機飛的更高，更遠，更久，感覺仿佛回到了孩提時代，握著童年折的一只做工粗糙的紙飛機，幻想著它能借了風，飛到彩虹的源頭，飛到太陽和月亮上。孩子們在聽課中受到我的影響，得到新的知識和體會，可我又何嘗不是如此？我每時每刻都在被孩子們的無憂無慮感染，眼前的世界也因他們而變的分外明亮。 　　后來，我們得到機會，和學生們一起前往靖邊的無人機基地參觀。無人機基地位于郊外，周圍鮮有人煙。迷彩色的帳篷被大風吹得波瀾起伏，三兩工作人員穿著簡樸，圍著無人機心無旁騖地工作。一架架小型飛機般大小的無人機靜默地停駐在基地里，整齊地排列，從基地這頭一路排到那頭。一位基地工作人員表示可以為我們介紹基地的無人機近況，學生們便刷地一下圍住他，七嘴八舌地問起來。
　　我很驚喜：學生們在問詢中使用了我教給他們的東西，甚至舉一反三，問出了許多很有價值的問題。我的學生正值最有創造力的年紀，只需稍加點撥，稍施引導，便能自發地發散出許多奇思妙想，令人嘆為觀止。而那位工作人員也不厭其煩，一一耐心解答，我不禁深深敬佩這些為了國家在遠離人煙的環境中艱苦研究作業的人們。他的衣著樸素，卻如一位巨人，言傳身教，告訴身邊的學生們：何謂堅持，何謂操守。
　　在最后一節講述飛行史的課上，我用“旅行者一號”和金色唱片的例子，告訴學生們：人類自古便有對飛行，對天空，對宇宙的無限好奇和向往，人類作為一個整體試圖向宇宙傳遞人類共同的聲音，而你們——你們當如飛鳥，豐滿羽翼，強壯身體，假以時日做好準備，便可自由翱翔于藍天，去追逐你們的夢想。
　　也許短短的八天時間不足以給學生們帶來舉足輕重的影響，但我在這八天里感受到了學生們的熱情純粹，見到了學生們旺盛的求知欲，見證了學生們投擲紙飛機的歡騰畫卷，圍觀了學生們舉一反三的場景。因此我相信我最后的那一番期許能在學生們的心中留下一點兒印記——這點兒印記雖微不足道，卻也許可以在他們起飛時鼓起一陣風，托舉他們，讓他們能夠走出縣城，深造學習，進而反哺家鄉，貢獻社會。就如同葉芝所說：“教育不是注滿一桶水，而是點燃一把火”。
　　臨走時，學生們依依不舍，捧著紙筆找我們索要簽名和聯系方式。一時間，校門口亂哄哄一團，每個人都熱鬧地笑著，離別的悲傷沒能主宰我們。天下沒有不散的筵席，我只希望我們都能帶著這八天的記憶，帶著從對方身上學到的東西繼續生活。終有一日，我們再見到對方之時，能夠理所當然地發現：我們翱翔于同一片藍天。